Vive a gusto

2010-08-31T17:55:00.002+02:00

En mi opinión es una ciudad que merece la pena visitar.

...

más de una vez.

2010-08-31T17:53:00.001+02:00

Y para terminar, alguna de las colas que había en la ciudad.

2010-08-31T17:48:00.002+02:00

Algunos habitantes de Estocolmo:

2010-08-31T17:46:00.001+02:00

En la isla de Djürgarden también está el zoo de la ciudad...

2010-08-31T17:12:00.003+02:00

Vistas desde el ascensor de Katarina.

2010-08-26T17:41:00.003+02:00

Vistas de y desde al ayuntamiento, que acogen la trasladada tumba de Birger Jarl, regente de Suecia y, probablemente, fundador de Estocolmo.

2010-08-26T17:40:00.002+02:00

Quién diría que íbamos al ver esto a eso de las 2:30 de la madrugada.
Amanecer desde el hotel.

2010-08-26T17:38:00.001+02:00

Hasta Djürgarden podemos ir dando un tranquilo paseo o en uno de los comunes "autobuses marítimos" que como en este caso pueden cogerse frente al edificio de la ópera. Al fondo se ve el museo de historia escandinava.

2010-08-26T17:34:00.003+02:00

Tras el paréntesis vacacional, vamos con la penúltima entrega de Estocolmo con unas vistas desde la isla de Djürgarden y desde el ayuntamiento.

2010-07-08T18:54:00.002+02:00

Pese a lo bonita que era la madera en su estado de conservación actual, parece ser que lo habitual siempre y cuando hubiera dinero para hacerlo, era decorar los galeones con pinturas (bastante "cromo" por cierto) para impresionar y atemorizar al enemigo.

Esta imagen recrea en una pequeña parte del barco el aspecto que pudo tener el Vasa.

Por suerte los cánones de belleza han cambiado y ahora podemos admirar el barco "sin maquillaje" alguno.

2010-07-08T18:50:00.002+02:00

Según nos indicaron, este museo es el más visitado de toda Escandinavia, con cerca de un millón de visitantes cada año.

Quizás la mayoría no sabemos al entrar al museo que el Vasa tuvo unos tripulantes inmerecidos.
¿Por qué?
Pues parece ser que el movimiento excesivo de la carga en sus bodegas a causa del oleaje (por no haberlo sujetado bien), hizo que se desestabilizara y se hundiera al poco de abandonar el puerto de Estocolmo el día de su botadura.
De ahí que su estado fuera "bastante bueno".

Se pasó en el fondo del mar unos trescientos años; hasta que a mediados del siglo XX se decidió (y se pudo) sacarlo del agua.

2010-07-08T18:47:00.001+02:00

Y también había otras maquetas a escala, pero en ocasiones a escala 1:1, que recrean cada uno de los niveles.

2010-07-08T18:40:00.004+02:00

Hay maquetas a escala que muestran la actividad de los distintos niveles de "trabajo" del barco en los momentos previos a un abordaje.

La distribución fundamental era:
-Nivel superior: Artillería
-Segundo nivel: Artillería y sistemas de poleas que recorrían el barco de proa a popa, que permitían el movimiento de montacargas entre cada uno de los niveles y la cubierta, y el izado de las velas.
-Tercer y cuarto nivel: Alojamientos de personas, armamento y munición. Estos niveles generalmente estaban por debajo de la línea de flotación. En ocasiones el segundo nivel recibía de lleno gran parte de las embestidas directas del oleaje.

Parece ser que podría llevar alrededor de 100 tripulantes y 300 soldados.

2010-07-08T18:36:00.004+02:00

El museo está dedicado íntegramente a este barco de guerra, y alberga en todas sus plantas numerosas salas de exposiciones que ilustran el modo de vida, asalto, técnicas de fabricación de armamento, de construcción naval y todo aquello que constituía la vida de los tripulantes del galeón, sus familias y sus suministradores (de éste y otros barcos).

2010-07-08T18:29:00.002+02:00

Las fotos tienen calidad de batalla porque el monstruoso tamaño del barco y las "pobres" condiciones de iluminación, así como la falta de superficies de apoyo (y el trípode...) hicieron difícil capturar imágenes decentes.

La altura total del barco desde la quilla hasta el extremo del mástil más alto, es aproximadamente como un edificio de 7 plantas.

En esta imagen se ve la talla de la popa (que supera solo ligeramente el nivel de la cubierta). La altura de las tallas que representan a los marineros es aproximadamente un 70 % de la altura de un adulto actual.

2010-07-08T18:24:00.005+02:00

Y algunos os preguntaréis qué es el Vasa Museet.

Pues es un museo dedicado al galeón Vasa, que fue un barco de guerra del siglo XVII que se hundió estando en buenas condiciones (ya veremos porqué más adelante) y que se recuperó en excelente estado, debido a la bajísima concentración de oxígeno del lugar del pecio.

Cuando entras al museo ves algo parecido a esto:

2010-07-01T18:16:00.002+02:00

Y finalmente, la entrada del Vasa Museet cuyas imágenes veremos en la siguiente entrega:

Por cierto, podéis ir calculando la altura que le calculáis al edificio...

2010-07-01T18:11:00.002+02:00

Refrescándose en la isla de Djürgarden, porque la suerte quiso que disfrutáramos de un clima magnífico:

2010-07-01T18:08:00.001+02:00

Fachada del museo de historia escandinava:

2010-06-29T18:13:00.002+02:00

Ciudad de puentes, bicicletas, ejecutivos.

¡Ah! Y cuna de Ericsson...

2010-06-24T17:54:00.001+02:00

La penúltima pista (con algo de detalle) es definitiva...

2010-06-22T19:31:00.001+02:00

Otra pista. Con más mar...

2010-06-17T16:32:00.001+02:00

Ciudad de mar y puentes...

2010-06-05T13:03:00.002+02:00

Para este nuevo capítulo nos iremos un poquito más al norte, e iremos dejando alguna instantánea relajante (más que artística).

De momento no desvelamos el destino...

2010-04-18T13:32:00.002+02:00

Arrivederci!

2010-04-18T13:23:00.006+02:00

Terminamos Venecia con el cielo sobre San Marcos y Santa María de la salud.

2010-03-25T17:07:00.001+01:00

Así es que algún que otro tópico, no estará de más...

2010-03-25T17:05:00.001+01:00

¡Eso es! Seguimos en Venecia:

2010-03-25T17:03:00.001+01:00

Continuamos en ... ¿?

2010-03-04T18:13:00.006+01:00

Atención a este evento el próximo día 6 de Marzo a las 19 h en el hotel Gareus de Valladolid.
Toda la información "está" en la imagen.

2010-03-02T20:58:00.002+01:00

Y aunque hemos hablado de los "taxistas", tampoco debemos olvidarnos de los "repartidores", que utilizan algo diferente a los camiones a los que estamos acostumbrados por aquí.

2010-03-02T20:56:00.000+01:00

... O agachar la cabeza para pasar bajo las concurridas "calles" secundarias...

2010-03-02T20:46:00.001+01:00

Y aún más típico puede ser el Puente Rialto a "vista de góndola".

2010-03-02T20:43:00.001+01:00

El caso es que de vez en cuando necesitan descansar y relajar su mente, y ofrecen verdaderos recitales líricos a lo largo del Cannaregio.

2010-03-02T20:41:00.001+01:00

Quien sabe si cansados de pasear turistas o quizás a fuerza de pasar bajo el puente de los suspiros...

2010-03-02T20:39:00.002+01:00

Si hay algo típico en ella, son sus cordiales "taxistas" marítimos en sus cuidadas embarcaciones.

2010-03-02T20:09:00.002+01:00

Esta es una de las imágenes "tópico" que describen la ciudad. Abarrotada de turistas.

Seguimos en Italia. Más al norte.

2010-03-02T20:00:00.002+01:00

Ciao bella. Benvenutti a Venezia!

2010-02-16T17:49:00.001+01:00

Pero sin duda, lo mejor de Roma es su capacidad para sorprendernos y asustarnos surgiendo desde cualquier rincón...

2010-02-16T17:47:00.000+01:00

Encontramos "restos" del pasado a uno y otro lado:

2010-02-16T17:45:00.001+01:00

La ciudad eterna nos ofrece imágenes clásicas enmarcadas por agradables cielos:

2010-02-16T17:43:00.001+01:00

Efectivamente, inconformistas ya ha habido siempre, y aunque las modernas campañas publicitarias anuncien que "ser niño no es fácil", es algo que ya se sabía hace tiempo.

2010-02-16T17:37:00.002+01:00

Y ahora vamos hacer un "piccolo viaggio" italiano.

Podemos comenzar con una imagen de lo más clásico en Roma. Para ello nos podemos desplazar al Vaticano, y hasta...
La sala de los mapas para mí más impresionante que la Capilla Sixtina. Quizás sea porque "está menos visto"...

2010-01-14T16:27:00.002+01:00

Después de aquellas últimas y cálidas entradas, y como transición a la nueva serie, pues vamos a poner unas imágenes de tranquilidad un poco más frescas...

2009-11-22T18:41:00.003+01:00

Y con una imagen de tan simpáticos (aunque malhumorados "bichos") termino con este viajecito por las tierras de los faraones.

Las siguientes imágenes para vivir bien, serán más "fresquitas"...

2009-11-22T18:36:00.002+01:00

Ni que decir tiene que la fauna local, con sus propietarios en busca de todo tipo de ventas para poder subsistir, era omnipresente...

2009-11-20T21:33:00.002+01:00

Originariamente, las tres pirámides tenían por toda su superficie un recubrimiento exterior de rocas cortadas para dar el aspecto de superficie totalmente lisa al edificio.

Hoy en día, parte de esas rocas pueden verse desprendidas a los pies de las tres pirámides y sólo se mantienen en su posición en la cúspide de la pirámide de Kefrén.

Entre las pirámides de Keops y la de Kefrén hay varias curiosidades. La mencionada con mayor frecuencia es la relativa al tamaño. ¿Importa? Pues la verdad es que no, las dos son grandes y cada una tiene su mérito (pero la de Keops es más grande).

La de Kefrén parece más alta puesto que se levanta sobre una superficie de la llanura de Giza que está mayor nivel que la que sirve de base a la de Keops.

En cualquier caso, ¡ambas rondan los 140 metros de alto y 230 de lado!

De lo que no puede hacer gala la pirámide de Keops es de tener el mayor número de bloques. Y ¿por qué? ¿No es más grande? Pues sí, pero parte de su núcleo aprovecha un montículo que ya existía en la llanura de Giza. Así es que sólo tiene algo más de un millón de bloques...

¿Y la de Kefrén? Pues tendrá más, pero si no nos importaba el tamaño, no nos van a preocupar los bloques de piedra que tiene.

2009-11-20T21:26:00.002+01:00

Con cerca de 140 metros de altura, la pirámide de Keops es la más alta de las tres, y sólo cuando se está allí o se consigue apreciar de forma relativa la altura de una persona con la de uno de los bloques de la base se puede tomar conciencia de lo megalítico de la construcción.

2009-11-20T21:20:00.002+01:00

Y está claro que ningún viaje por Egipto está completo sin una visita a las pirámides de Giza.

Estas colosales construcciones están consideradas con todo merecimiento maravillas del mundo antiguo, por su tamaño y por las enigmáticas técnicas que a buen seguro se tuvieron que emplear en su construcción.

Erigidas por los faraones Jufu, Jafra y Menkaura, o Keops, Kefrén y Micerinos (como decimos aquí) dominan la llanura de Giza y entre ellas puede distinguirse entre la bruma, la silueta grisácea de la monstruosa ciudad.

2009-11-20T21:13:00.002+01:00

El interior de la gran mezquita está alfombrado de rojo casi por completo, y como en cualquier mezquita, te reciben a la entrada una legión de zapatos de toda clase.

Es habitual encontrar multitud de personas que contemplan los cientos de lámparas suspendidas mientras atienden sentadas en el suelo a las explicaciones de los guías.

2009-11-20T20:58:00.002+01:00

El patio de la mezquita es muy sobrio, amplio, y está porticado.

Únicamente aloja una artística construcción en la que contener las fuentes que purificaban a los visitantes antes de entrar al interior de la mezquita.

2009-11-20T20:40:00.005+01:00

Y para terminar con este viaje por Egipto pues lo mejor es hacerlo con lo más característico de una capital del mundo árabe.

Como no podía ser de otro modo, El Cairo está plagado de mezquitas, y son varias las que puede decirse que son interesantes de ver. Pero quizás una de las más llamativas en todos los aspectos es la de Muhamad Ali o mezquita de alabastro. Evidentemente no está hecha de ladrillo...

La mandó construir este gobernante de origen albanés, por un arquitecto griego y a semejanza de la más famosa mezquita turca. Tiene gracia la cosa...

El caso es que es uno de los edificios que se encuentra dentro del elevado recinto amurallado de la Ciudadela de Saladino, y que puede verse (o mejor dicho intuirse) desde muchos puntos de la ciudad de El cairo.

2009-11-12T17:59:00.003+01:00

El tráfico, siempre el tráfico.
Es algo que no dejaba de sorprender a todos los visitantes.

Una urbe dénsamente poblada y "acosada" por vehículos de todo tamaño, categoría, estado y tracción, que se desenvolvían rítmicamente entre ellos evitando el más mínimo roce.

Recordemos que en El Cairo no es obligatorio tener asegurado un vehículo para circular con él, y que por lo tanto todo el mundo debe estar en disposición de hacer frente a los daños que pueda ocasionar.
Es la mejor de las disciplinas, o al menos a los cairotas parece funcionarles.

Echemos un vistazo a esta instantánea apreciando los detalles de la calle que se extiende hacia Giza, y los que se ven por los espejos...

2009-11-12T17:52:00.002+01:00

Tras haber visto templos en Luxor nos trasladamos, milagrosamente, en avión hasta القاهرة o Al-Qähira.

El choque cultural para un occidental es grande; pese a llevar ya una semana por el país, no dejan de sorprender todos los hábitos de la población, y los estándares (y niveles) de vida.

Por ejemplo, la diferencia entre un autobús "occidental" y uno local cerca de la "Ciudad de los muertos"

2009-11-02T18:20:00.004+01:00

Ese granito rojo, convenientemente moldeado con el que se podían construir patios de columnas entre las que adorar a los dioses.

Y finalmente, tras varios días descendiendo por el río, llegamos Luxor, dónde podemos ver innumerables muestras de granito rojo:

2009-11-02T18:11:00.004+01:00

Y hasta la caída del sol; cada hora tiñe el río y el resto del día de espectaculares imágenes.

Pasando por las horas centrales del día:

Desde el amanecer que aún no ha teñido de azul el cielo:

De vuelta en el barco seguimos río abajo rumbo a Luxor.

A cualquier hora del día queda patente que el Nilo con sus negras aguas es el padre de la actividad pesquera que ofrece sustento a las familias que pueblan sus márgenes.

2009-11-02T18:03:00.002+01:00

Bueno pues vamos a darle un empujón a esto.
Continuamos viajando por el Nilo y llegamos al Valle de los Reyes en el que cuadrillas de incansables obreros locales se afanan por escudriñar entre las moles de piedra intentando desentrañar la "chispa de la vida"...

Bueno pues vamos a darle un empujón a esto.
Continuamos viajando por el Nilo y llegamos al Valle de los Reyes en el que cuadrillas de incansables obreros locales se afanan por escudriñar entre las moles de piedra intentando desentrañar la "chispa de la vida"...

2009-10-08T17:20:00.003+02:00

Y por último, los habitantes de la zona, que se protegen de los rayos del sol entre las paredes de adobe de sus humildes viviendas.

2009-10-08T17:12:00.005+02:00

Que poco tiene que ver con el frescor que emana de esta idílica estampa del puerto fluvial y zona de relax de la misma localidad:

2009-10-08T17:03:00.004+02:00

Todas las paradas que se hacen al subir desde Aswan hasta El Cairo, dejan imágenes que contrastan el desértico y tallado paisaje del interior, como esta pared del templo de Kom Ombo:

2009-09-30T13:44:00.003+02:00

Y como aperitivo del Nilo... "Ñam, ñam".

2009-09-30T13:06:00.003+02:00

En este paraje reubicado, dedicado a los dioses Ra, Amón, Ptah y Hathor, y construído en honor a los faraones Ramsés II y su favorita Nefertari, encontramos todo tipo de esculturas.

El exterior de los mismos templos es una muestra de monstruosas tallas del faraón y su reína, y de "pequeños" miembros de su séquito. De camino al interior de los templos nos acechan todo tipo de espías del antiguo reíno.

Esos interiores están en un estupendo estado de conservación, tanto sus relieves como su colorido. Y si bien dejará en nosotros una extraña huella de viaje temporal estar rodeado de semejante volumen de piedra, no es extraño sentir una profunda e innata sensación de miedo ante la posibilidad de un encierro en tan oscuro y laberíntico lugar.

2009-09-30T12:09:00.006+02:00

La primera parada será Abu Simbel

ó أبو سنبل o أبو سمبل (como dirían allí...)

2009-09-30T12:06:00.004+02:00

En esta etapa vamos a hacer un viaje por el antiguo Egipto.

Y comenzamos el viaje escapando de la noche y del día...

2009-09-18T20:53:00.001+02:00

Y ésta, pues simplemente una bola (o dos)...

2009-09-18T20:51:00.002+02:00

Imagen de descanso para la vista, con sombra y fresquito.
Con brujas, pero sin escobas...

2009-09-01T18:27:00.002+02:00

... y ese músico que deleitaba a "propio", también deleitaba a "extraños", que de toda clase y condición disfrutaron del ambiente.

2009-09-01T18:25:00.004+02:00

La suerte quiso que fuéramos invitados a una boda, de la que bien disfrutamos y en la que un músico que se afanaba por deleitar a propio (puesto que el era quien más disfrutaba)....

2009-09-01T18:23:00.002+02:00

Siempre hubo lugar fresco, y cálido para respirar y descansar.

2009-09-01T18:20:00.002+02:00

Y lo cierto es que ese "Finisterrae" quedaba lejos, es más, era casi inalcanzable por más que uno (o mejor dicho) otro, pusieran todo su empeño en caminar por la playa.

2009-09-01T18:18:00.001+02:00

El fin de semana ha sido para una escapada al fin del mundo.

2009-08-23T21:11:00.002+02:00

Y aunque este sea el paisaje que vean los vecinos de El Arenal cuando miren hacia sus vecinos de Villarejo, que recuerden (como me dijeron ayer citando la famosa película de los dinosaurios): "La vida siempre se abre camino".

2009-08-23T21:08:00.003+02:00

En el suelo no quedaba otra cosa que roca ennegrecida con la ceniza y los restos de los árboles (y los espíritus) muertos, que contrastaban con el dorado de los asados arbutos resecos.

2009-08-23T21:03:00.002+02:00

Las ramas de los matorrales, abrasadas, retorcidas, en un intento de escapar del fuego que escalaba montañas arriba, terminando con todo lo que encontraba a su paso: pinos, arbustos, y sobre todo robles, y los inestimables castaños y cerezos que aportan la riqueza a la comarca.

2009-08-23T21:00:00.001+02:00

La vista desde lo alto del puerto de El Pico ya dejaba ver todo el desastre que se ocultaba entre los pliegues del valle, y que consistía en un terreno completamente calcinado.

2009-08-23T20:49:00.003+02:00

Pues parte del día de ayer se dedicó a visitar la comarca de los amigos de El Arenal, para conocer de primera mano el estado en el que había quedado la zona tras el incendio del pasado mes de Julio.

De camino, hacia el Valle:

2009-08-21T11:09:00.004+02:00

Bueno, pues vamos a arrancar en esta aventura.

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